선적 컨테이너 무게에 대해 모두 알고 싶으십니까?이 블로그를 읽어보세요g 선적 컨테이너 중량 및 규격에 대한 전체 가이드를 확인하세요.또한 화물을 이동할 때 이것이 왜 그렇게 중요한지.
화물을 배송하기 전에 컨테이너의 무게를 이해하는 것이 중요합니다.따라서 얼마나 많은 양을 포장할 수 있는지 정확히 알 수 있습니다. 컨테이너 중량이 초과되는 상황은 원하지 않습니다. 이로 인해 벌금, 화물 손상 및 지연이 발생할 수 있기 때문입니다.올바른 컨테이너 유형과 크기를 선택하는 것은 배송 중량에 따라 달라집니다.
배송 컨테이너는 다양한 유형과 크기로 제공됩니다.건조물 운송에 가장 일반적으로 사용되는 선적 컨테이너는 표준 건조 컨테이너입니다.건조 용기는 세 가지 크기로 제공됩니다.
20피트 건식 선적 컨테이너
40피트 건식 선적 컨테이너
40피트 HC 건식 선적 컨테이너
일반적으로 빈 표준 20피트 선적 컨테이너의 무게는 2,300kg / 5,071.5lbs이고, 40피트는 3,750kg / 8,268.8lbs이며, 40피트 높이 큐브는 3,900kg / 8,598lbs입니다.
컨테이너의 무게에 관해 이야기할 때 고려해야 할 세 가지 유형이 있습니다.
용기무게는 용기가 비어 있을 때의 무게입니다.여기에는 컨테이너 자체뿐만 아니라 문, 지붕 및 고정 장치도 포함됩니다.용기 중량은 적재된 선적 컨테이너의 총 중량을 정확하게 계산하는 데 필수적입니다.
탑재중량이란 컨테이너에 실을 수 있는 화물의 총 중량을 말합니다.이 중량 측정은 실제 화물 자체의 중량을 나타냅니다.모든 컨테이너 유형과 크기는 특정 탑재량을 수용하도록 설계되었으며, 이 용량을 초과해서는 안 됩니다.
총 중량은 자체 중량과 적재 용량을 합친 것입니다.즉, 총중량은 적재된 컨테이너의 총 중량입니다.총 중량은 컨테이너가 완전히 적재되고 모든 규정을 준수하는 데 도움이 되므로 운송 및 물류에서 매우 중요합니다.
이제 20피트, 40피트, 40피트 HC 컨테이너의 무게와 크기를 더 자세히 살펴보겠습니다.
20피트 배송 컨테이너는 가벼운 특성으로 인해 인기가 높습니다.의류, 전자제품, 곡물 등 소량의 건조 물품을 운반하는 데 적합합니다.
40피트 컨테이너는 20피트 컨테이너의 두 배 용량을 갖춘 20피트 컨테이너입니다.
40피트는 일반적으로 20피트보다 약 30% 정도 더 비싸다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.따라서 더 큰 화물 요구 사항이 있는 경우 20피트 두 대보다 40피트 한 대를 선택하는 것이 더 합리적입니다.
40피트 하이 큐브 컨테이너는 40피트 컨테이너와 크기가 동일하고 높이가 1피트 더 높습니다.이 컨테이너 크기는 화물이 약간 더 크거나 완전히 새로운 컨테이너를 구입하지 않고 조금 더 짐을 꾸리고 싶은 경우에 적합합니다.
선택한 컨테이너 유형의 무게를 아는 것은 여러 가지 이유로 중요합니다.가장 중요한 사항은 다음과 같습니다.
화물 보관 용량: 선택할 컨테이너 크기를 결정하기 전에 컨테이너 용량을 알아야 합니다.이를 통해 화물 적재량이 중량 제한을 초과하지 않고 들어갈 수 있는지 파악하는 데 도움이 됩니다.
운임 계산: 선사는 화물 중량에 따라 운임을 부과합니다.배송에 대해 공정한 요금을 받으려면 컨테이너의 탑재량과 총 중량을 알아야 합니다.
배송 규정 준수: 각 배송 컨테이너 유형 및 크기는 특정 중량 및 치수 제한 사항을 준수해야 합니다.해상 인명 안전을 위한 국제 협약(SOLAS)에서는 발송인이 선박에 탑승하기 전에 모든 컨테이너의 검증된 총 질량(VGM)을 공개하도록 요구합니다.해당 카테고리의 중량 제한을 초과하는 적재된 컨테이너에는 벌금이 부과되며 항구에 보관됩니다.
안전 및 손상 예방: 중량이 초과된 선적 컨테이너는 항만 작업자, 컨테이너 및 화물에 심각한 안전 위험을 초래합니다.너무 무거운 하중은 컨테이너 본체는 물론 컨테이너를 들어올리고 이동하는 데 사용되는 섀시 및 터미널 처리 장비를 손상시킬 수 있습니다.
컨테이너 로드 균형 조정: 컨테이너가 과체중이 아닌지 확인하는 것 외에도 컨테이너 부하의 균형을 유지하는 것도 중요합니다.화물이 균형을 이루려면 화물이 고르게 분포되어야 합니다.선적물이 내부에서 적절하게 균형을 이루지 않으면 컨테이너가 넘어지거나 휘어져 화물과 컨테이너 자체가 모두 손상되고 항만 작업자가 위험해질 수 있습니다.
우리가 알고 있듯이 컨테이너는 크고 무거우므로 무게를 측정하는 것이 그리 간단하지 않습니다.하지만 걱정하지 마십시오. 이제 선적 컨테이너의 무게를 측정하는 데 가장 일반적으로 사용되는 몇 가지 방법을 살펴보겠습니다.
섀시 위의 컨테이너 계량: 컨테이너 섀시에서 배송 컨테이너의 무게를 측정하려면 일반적으로 계량대가 사용됩니다.계량대는 콘크리트 플랫폼에 장착된 대형 플랫폼 저울로 전체 도로 차량과 그 내용물의 무게를 동시에 측정합니다.차량은 계량을 위해 계근대 위로 구동됩니다.
크레인 또는 호이스트: 크레인이나 호이스트는 선적 컨테이너의 무게를 측정하는 또 다른 방법입니다.이는 용기를 땅에서 들어 올려 매달린 상태에서 측정함으로써 수행됩니다.크레인 방법은 컨테이너를 계량대 위로 이동할 수 없거나 다른 유형의 계량 시설을 사용할 수 없는 경우에 사용됩니다.
레버 암: 레버암, 받침점, 평형추를 이용하여 용기의 무게를 수동으로 측정하는 방식입니다.컨테이너는 레버 암의 한쪽에 배치되고 레버가 컨테이너와 균형을 이룰 때까지 평형추가 조정됩니다.
